Выберите ваш город
Или укажите в поле
Главная Товары Строительный комплекс Электрика, электрооборудование Схемы управления электроприводом и защиты двигателя....

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя....

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя.
Управление электроприводом задвижки.
Предлагаем типовую схему защиты и управления электроприводом задвижки / запорной арматуры в режиме токового уплотнения (обжима). Данная схема реализована на электроконтроллере...

Узнать цену
Проверяется модератором
Показать контакты

Описание

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя.
Управление электроприводом задвижки.
Предлагаем типовую схему защиты и управления электроприводом задвижки / запорной арматуры в режиме токового уплотнения (обжима). Данная схема реализована на электроконтроллере МП ЭК-143, который обеспечивает управление задвижкой / запорной арматурой вне зависимости от состояния концевых выключателей и моментной муфты. Конечные и аварийные состояния обнаруживаются по потреблению электропривода. Полная техническая информация приведена в паспорте на МП ЭК-143.
Мы готовы оказать бесплатную помощь в разработке схем по Вашему тех. заданию. Напишите нам или заполните форму на нашем сайте.
Реверсивная схема включения.
Схема управления и защиты реверсивным электродвигателем от всех типов аварий, реализована на электроконтроллере МП ЭК-143. Для номинальных токов электродвигателя свыше 63А необходимо использовать трансформаторное включение МП ЭК — 143. Типовые схемы и полное техническое описание контроллера приведены в паспорте.
Наши специалисты бесплатно помогут Вам в решении задач по управлению и защите двигателей любой мощности. Напишите нам или заполните форму на нашем сайте.
Схема защиты электродвигателя.
Простая, не дорогая и комплексная защита электродвигателя, собранная по приведенной схеме, на электроконтроллере МП ЭК-143 для любых электродвигателей на любые мощности обеспечивает защиту от:
- Токовой перегрузки; Короткого замыкания; Асимметрии фазных токов; Обрыв фаз;
- Недонапряжение; Перенапряжение; Нарушение чередования фаз;
- Длительный холостой ход; Срабатывание аварийного контакта;
- Межвитковые замыкания в обмотке статора, нарушение изоляции статора путем контроля токов нулевой последовательности (утечки).
- Перегрев электродвигателя при необходимости по внешнему датчику.
Типовые схемы и настройки МП ЭК-143 приведены в паспорте. Электроконтроллеры есть в наличии. Срок отгрузки 2 рабочих дня, после поступления оплаты. Работаем с оптом и розницей.
Все схемы можно скачать бесплатно на нашем сайте www.zprom.ru


Похожие предложения

Катушки для реле и контакторов, катушки для пускателей,...

Катушки для реле и контакторов, катушки для пускателей, гибкие связи (косички) для контакторов
Всегда...

Крышка зажимов торцевая КТ, DIN-рейка, аксессуары ...

Крышка зажимов торцевая КТ, DIN-рейка, аксессуары к блокам зажимов
Всегда в наличии и под заказ:
Для...

Выключатель путевой ВПК ВПК 2010 90 руб ВПК 2110 195...

Выключатель путевой ВПК
ВПК 2010 90 руб
ВПК 2110 195 руб
ВПК 2111 215 руб
ВПК 2112 215 руб
В наличии...

Трансформатор ТПС-0,66, накладка НКР-3, датчик ДТУ-03,...

Трансформатор ТПС-0,66, накладка НКР-3, датчик ДТУ-03, устройство УКТ-03 УКТ03М, ввод кабельный ВК-16,...

Поделиться: